Die Debatte um E-Scooter ist längst auch in Dormagen angekommen. Während die Zahl der Nutzer stetig wächst, nehmen bundesweit auch die Unfälle mit den elektrisch betriebenen Rollern zu. Vor diesem Hintergrund fordert die Zentrumspartei, an den weiterführenden Schulen in Dormagen verbindliche E-Scooter-Fahrtrainings einzuführen. Ziel ist es, Jugendliche frühzeitig für die Risiken im Straßenverkehr zu sensibilisieren und ihnen einen verantwortungsvollen Umgang mit den Fahrzeugen zu vermitteln.

Die Forderung der Zentrumspartei

Nach Auffassung der Zentrumspartei reicht es nicht aus, auf Eigenverantwortung zu setzen. Insbesondere junge Menschen würden E-Scooter häufig unterschätzen oder die geltenden Verkehrsregeln nicht ausreichend kennen. Riskante Fahrmanöver, das Fahren zu zweit auf einem Scooter oder die Nutzung von Gehwegen führten immer wieder zu gefährlichen Situationen – für die Fahrer selbst ebenso wie für Fußgänger und andere Verkehrsteilnehmer.

Deshalb spricht sich die Partei für verpflichtende Fahrtrainings an den weiterführenden Schulen aus. Neben praktischen Übungen sollen auch Kenntnisse über Verkehrsregeln, Bremsverhalten, Unfallrisiken und gegenseitige Rücksichtnahme vermittelt werden. Prävention sei günstiger und wirksamer als spätere Maßnahmen zur Schadensbegrenzung.

Verwaltung signalisiert Gesprächsbereitschaft

Die Stadtverwaltung steht dem Vorschlag grundsätzlich offen gegenüber. Sie hat angekündigt, mit den weiterführenden Schulen über mögliche Konzepte für entsprechende Schulungen sprechen zu wollen. Ob und in welcher Form solche Trainings umgesetzt werden können, hängt jedoch von organisatorischen, personellen und finanziellen Rahmenbedingungen ab.

Der Rat der Stadt Dormagen soll über den entsprechenden Antrag beraten und entscheiden.

Wie positionieren sich die anderen Fraktionen?

Die Diskussion zeigt, dass das Thema grundsätzlich ernst genommen wird. Kaum eine Fraktion stellt infrage, dass mehr Verkehrssicherheit für junge Menschen ein wichtiges Ziel ist. Unterschiede bestehen jedoch bei der Frage, ob verpflichtende Fahrtrainings tatsächlich der richtige Weg sind.

Während einige Ratsfraktionen den präventiven Ansatz ausdrücklich begrüßen, sehen andere die Verantwortung eher bei Eltern, Schulen und bestehenden Verkehrserziehungsangeboten. Kritisch wird zudem hinterfragt, ob ein kommunal organisiertes Fahrtraining den gewünschten Effekt tatsächlich erreicht oder ob bereits vorhandene Programme stärker genutzt werden sollten.

Damit zeichnet sich ein bekanntes Muster kommunalpolitischer Debatten ab: Über das Ziel herrscht weitgehend Einigkeit, über den Weg dorthin gehen die Meinungen auseinander.

Mehr als nur ein kommunales Thema

Die Diskussion berührt eine grundsätzliche Frage: Wie geht eine Stadt mit neuen Mobilitätsformen um? E-Scooter gehören inzwischen selbstverständlich zum Straßenbild. Gleichzeitig zeigen Unfallstatistiken, dass viele Nutzer – insbesondere jüngere – Risiken unterschätzen oder Verkehrsregeln missachten.

Ein Fahrtraining allein wird dieses Problem nicht vollständig lösen. Dennoch kann es einen Beitrag dazu leisten, Sicherheitsbewusstsein zu stärken und gefährliche Verhaltensweisen frühzeitig zu korrigieren. Gerade Schulen bieten die Möglichkeit, nahezu alle Jugendlichen zu erreichen.

Fazit

Die Initiative der Zentrumspartei lenkt den Blick auf ein Thema, das im Alltag vieler Bürger sichtbar geworden ist. Ob verpflichtende E-Scooter-Fahrtrainings tatsächlich eingeführt werden, entscheidet der Stadtrat. Unabhängig vom Abstimmungsergebnis dürfte die Debatte jedoch deutlich machen, dass Verkehrssicherheit nicht erst nach einem Unfall beginnen sollte. Prävention, Aufklärung und gegenseitige Rücksichtnahme bleiben zentrale Bausteine für ein sicheres Miteinander auf Dormagens Straßen.